小妹最近買了 【Canon】EF 8-15mm f-4L Fisheye USM(公司貨)+送 WINER 鏡頭袋(MA-L06C) ,覺得很不錯

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商品訊息功能



商品訊息描述



世界第一支同時提供『圓形』(Circular) 及『對角』(Diagonal) 魚眼效果的魚眼變焦鏡頭*。只需一支鏡頭,配合全片幅單鏡反光相機,即能透過變焦實現180度的『圓形』及『對角』完美魚眼效果;此鏡頭更同時支援APS-H及APS-C格式單鏡反光相機,特別於鏡身提供“H”及“C”標示,當變焦位置對準標示,即可達到180度『對角』魚眼效果,方便用家因應APS-H或APS-C格式調較變焦範圍。再加上特別為APS-C格式而設的『變焦範圍鎖定開關』,可將變焦範圍限制為由 “C” 至 15mm焦段。







* 截至2011年7月25日,須配合EOS全片幅數碼單鏡反光相機使用



鏡頭的11組14片鏡片光學設計,採用1片UD鏡片及1片高精度GMo玻璃鑄模非球面鏡片,能有效消除色散及不同類型的像差。另一有別於同類型魚眼鏡頭的優勢,就是於第一片鏡片加入獨有的SWC塗膜(Sub Wavelength Structure Coating,次波長結構塗膜),有效消除光線進入鏡片所產生的反射,抑制於同類型鏡頭常見的眩光及鬼影。



此外,EF 8-15mm f/4L Fisheye USM採用內對焦設計,配備環型超聲波馬達(USM)、高速CPU及經優化自動對焦演算法,令自動對焦更快更準。鏡頭擁有僅0.15米的最近對焦距離,方便拍攝近距離大特寫,配合圓形光圈葉更能營造柔和散景。鏡頭最前及最後的鏡片加入氟塗膜(Fluorine Coating),其防油防水特性,令鏡頭清潔更容易。













鏡頭包裝內容



EF 8-15mm f/4L Fisheye USM

最新



  • 鏡頭蓋 8-15


  • 遮光罩 EW-77


  • 鏡頭防塵蓋 E


  • 鏡頭軟袋 LP1219


  • 使用說明書(中/英)








WINER 鏡頭袋(MA-L06C)



主要功能介紹

1.拉鍊採用最佳品質拉鍊。

2.左右2側各有依置物網袋。

3.背面有可拆式攜行扣,讓您依照需求使用。

4.附有防雨套,外出不怕雨淋
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



手機遊戲《VOEZ》於日前公開六名主角的內容資訊;日前《VOEZ》相關資訊已於中國雷亞音樂嘉年華中流出,並且從公開展示的影片來看,《VOEZ》是一款下落式音樂遊戲,玩家將透過方塊落下軌道以按、長按、拖動來操控,玩法相當多變。

《VOEZ》開發商雷亞將於本周六於台北舉辦雷亞嘉年華,將會透過更多關於《VOEZ》的資訊。



(中央社記者吳家豪台北3日電)交通部針對Uber提出的納管便宜團購、納保、納險三原則,Uber今天回應,Uber不是一家計程車公司,每一趟搭乘服務都有安全保障,且願意繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。

Uber今天在台灣官網發文表示,過去幾個禮拜以來,坊間流傳許多源自交通部三納原則,討論Uber該在台灣做些什麼,Uber不該在台灣做什麼的討論。其中,有許多是基於不正確的假設,所以需要讓Uber正本清源的說明白。

Uber首先指出,Uber不是一家計程車公司,所以要Uber登記為計程車公司是很荒謬的。Uber是一家運用手機上的App,媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求的乘客。全世界72個國家已經接受了車輛分享,或者以私人交通工具基於需求而與民眾有效分享的概念,因為它滿足了計程車無法做到的事。其接受的方式不管是制定專法或鬆綁舊有法規,而不是硬把Uber規範為計程車。

雖然Uber希望接受規範,但如果先把Uber定位在計程車業,強行要求套用符合該業者的所有規範,並且沒有任何彈性鬆綁空間,「這就像是喝湯硬是要用筷子一樣,這行不通的」。

其次,針對納保問題,Uber強調每一趟在Uber平台上媒合的搭乘服務,都會受到保障。每一趟搭乘服務,從一上車開始到下車那一刻結束,都有安全保障。在全世界各城市都是如此,台灣當然也是。

在某些國家,Uber找了在地保險夥伴制定了額外的保障。在台灣,Uber也這麼做。然而,Uber遺憾指出,Uber的台灣保險夥伴,雖然已為台灣Uber量身訂造好保單,但是對於實際使保單生效及提供承保服務感到有顧慮,全因為要等待台灣政府願意為車輛分享營運模式制定合宜的法規規範。

Uber認為,Uber的保險合作夥伴需要政府放行才可開始承保,而政府卻又不斷挑戰Uber沒有提供在地保險。政府的一意孤行造成目前各方進退兩難的局面。

從4年前Uber在台灣落地開始,Uber就明白,要繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。Uber願意遵從台灣稅法,即使在還沒有相關的稅法之下,Uber就願意做此承諾。

Uber還是協助推動跨境電商稅法案之一的公司,Uber先前與其他業者如Apple、Agoda,和財政部一起坐下來針對法案內容做討論,後續並以書面承諾,一旦這個法案開始實施,Uber會遵守相關的機制繳稅。

Uber表示,還有一個最終、最要緊的稅務事實是,Uber合作駕駛保有絕大部分因提供服務而獲得的車資收入,因此,經濟效益是留台灣的,這與很多跨境科技公司的模式很不一樣。

Uber期盼民眾將上述訊息廣為分享給朋友家人,最重要的是,請傳給總統蔡英文及政府單位,而且別忘了提醒蔡總統,台灣車輛分享新經濟的未來掌握在她手上。1060203

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